"Településfejlesztés" címszóval merénylet készül a teremtő FÖLD szívcsakrája ellen! Egy üvegmonstrumot akarnak ráépíteni a Föld szív-csakrájára:kiterjedt betonparkolókat, luxusszállodát, sportcentrumot és vendéglőt terveznek – idegen befektetői körök! Dobogókő a Föld legerőteljesebb energiaközpontja India nagykövetasszonya a Pilisbe jár feltöltődni. A dalai láma magyarországi látogatásakor elsőként szintén az általa is a világ egyik legfontosabb és legcsodálatosabb helyének tartott Pilisbe sietett, ahol a következőket mondta: A tibeti szemlélet a magatartás és a Szent Tudás többi hajtásához hasonlóan a mindenséget egységben, Egynek látja és éli. Ennek megfelelően az erőközpontokat - csakrákat - nemcsak az emberi testben, de a Földgolyón is számon tartja. A hagyomány szerint a Föld szív-csakrája Magyarország területén, pontosabban a Pilisben (Dobogókő) van. A Pilis Árpád-kori szakralitását oklevelek bizonyítják: mindvégig királyi központként működött, soha nem lehetett adni-venni benne földterületeket, csak királyi jóváhagyással. Később, az Anjou-kortól Visegrádon, a fellegvárban őrizték a Szent Koronát (amely a világon egyedülálló módon nem királyi, hanem beavatási korona) és a Képes Krónika képein a koronázás helyeként a Pilis azonosítható. A szent helyeket, ahogy mondják, maga az Isten jelöli ki. Nem véletlen tehát, hogy a környéken Mária-jelenések, csodás gyógyulások tucatjaival találkozunk.” – tanulmány Pilis szakralitásáról: http://hunhir.hu/index.php?pid=ony&id=000252 Tény, hogy a Pilisben az Élő Földünk szíve dobog. Ne feledjük, hogy a Korona-csakra egyik kapuja Tibet, ahol a szellem összekapcsolódik a felsőbb szellemiséggel. Az univerzális tudat másik kapuját ide helyezzük , a Kárpát-medencébe. Csakhogy a Korona-csakra tudatosságot is feltételez. Tudatos kapcsolatot az univerzum energiáival és a természet akaratának, törvényeinek közvetítését. Ezt pedig Földi viszonyokban csak emberi lény képes megtenni: a Földön a Magyar Nemzet tölti be a közvetítő szerepet!!! A Magyar Nemzet, a nyelv, a rovásírás, a Kárpát-medence szakralitása már érthetővé teszi a Magyar elnyomását, a Magyar polgárok elüldözését (Gyurcsány: „El lehet menni Magyarországról, itt lehet hagyni bennünket, kérem szépen, tessék, lehet menni!” http://www.youtube.com/watch?v=-tEXu8roJEQ Aki érzékeny a szellemi energiák iránt, az érzi ennek a tervezett építménynek az ártó energiáit: rendezetlen összevisszasága, hegyes élei, megtört felületei és természetidegen üveg építőanyaga teljes zavart idézne elő az energia és az információ szabad áramlásában – gátolná és elfojtaná a Föld életenergiáit! Az úgynevezett „területfejlesztés” részletei az alábbi honlapon részletesen is megismerhetőek. Elérési útvonala a bal oldali fülben: Referenciák - tervezés - Urbanisztika - Településfejlesztési javaslat - Pilisszentkereszt és Dobogókő. A címre klikkelve a látványtervek videón is megtekinthetők. http://archandart.hu/magyar/go.php Soha se tiltakozzunk VALAMI ELLEN, önmagában. Azt az üvegmonstrumot fel lehetne építeni akár 20 km-rel távolabb is. Ott is munkahelyeket teremtene a környéken lakó embereknek. Az ott megszálló és pénzt költő látogatók pedig számtalan módon elzarándokolhatnak Dobogókőre, hogy ott gyógyuljanak és energiát gyűjtsenek. Joggal gondolkozunk el: vajon miért éppen a FÖLD SZÍVCSAKRÁJÁT akarják elfojtani?

Forrás: www.sportmotor.hu

Magosi Norbert szerint kizárt dolog, hogy 213 kilométeres sebességgel hajtott volna.
300 ezer forint bírságot kellene kifizetni Magosi Norbertnek, a Speedway Miskolc salakmotor versenyzőjének, mert a traffipax mérése szerint 213 kilométeres sebességgel hajtott Bicskénél az autópályán.

Lejtőn sem

– Kicsit hízelgő is számomra, hogy ennyit mutatott a készülék, de több okból sem állja meg a helyét a mérés – mondta érdeklődésünkre Magosi Norbert. – Egyrészt egyetlen egy alkalommal tudtam kisajtolni abból az autóból 162 kilométeres sebességet, de azt is csak azért, mert kíváncsi voltam a maximumra, és az ennyi volt. Tehát nem is bírtam volna 213-mal hajtani, mert ez a kocsi még lejtőn sem menne annyival. Ráadásul autópályán sosem szoktam 120-nál többel menni, csak ha nagyon sietek. Általában 110 kilométeres sebességet tartok a sztrádán, mert ilyen tempónál 10 litert fogyaszt a gép, 120-nál pedig már 12 litert, ami nem mindegy. Ráadásul egy 3,5 tonnás, hét méter hosszú, három méter magas és három méter széles autóról van szó, ami rendesen tolja maga előtt a szelet, így értelmetlen dolog vele repeszteni.

Magosi nyugodt

Magosi Norbert elmondta, a szabálysértésről szóló levelet a jármű tulajdonosa kapta, aki fellebbezett, hogy nem ő vezette az autót. Magosi Norbert elismerte, hogy a jelzett időpontban ő vezette a járművet, de vitatja a mért sebességet, hiszen a gépkocsi végsebessége annál lényegesen alacsonyabb.
– Másfél hete elküldtem a levelet, azóta még nem érkezett válasz. Azt tudom, az első fokú határozatot visszavonták. Innentől kezdve érzésem szerint sima kell, hogy legyen a történet, hiszen ha azt elismerik, hogy nem mehettem 213-mal, akkor onnantól kezdve már nem lehet alku tárgya, hogy akkor mennyivel is hajtottam. A magam részéről nyugodt vagyok.

---

Tovább »

Csend honolt

Sorsdöntő meccset vívott a hét végén a Speedway Miskolc alakulata a Start Gniezno ellen, hiszen az összecsapás tétje a feljutás volt. Óriási küzdelem jellemezte a viadalt, melynek 6. futamában Tabaka József a második helyen haladt, de a depó felöli kanyarban elvesztette uralmát motorja felett, bukott, s a mögötte érkező lengyel Dawid Cieslewicz elgázolta a földön fekvő fiatal salakost. Az ütközés súlyosságát azzal lehet a legjobban érzékeltetni, hogy egy pillanat alatt a döbbenet csendje lett urrá a Speedway Arénában.

Természetesen Tabakát rögtön kórházba szállították, állapotáról többféle hír is napvilágra került, de a Napló az egyik legilletékesebbtől, a versenyző édesapjától kért felvilágosítást.

– A jelenlegi vizsgálatok szerint semmilyen törése nincs Józsikának. Volt egy felvetés, miszerint azért került vér a tüdejébe, mert eltört a bordája, de a röntgen szerint minden csontja ép.

 Azóta már leszívták a vért a tüdejéből, s a vizsgálatok szerint semmilyen más belső sérülése nincs, azaz a mája, a veséje és a lépe is ép – sorolta a tényeket idősebb Tabaka József, aki egykor szintén salakmotorozott, így jó pár bukást látott már, de a fiával történt balesethez foghatót még nem igen látott.

– Összeteszem a kezem, hogy ezt az ütközést túlélte a fiam. Az óriási bukás és ütés ellenére végig eszméleténél maradt, de agyrázkódást szenvedett.

A jelenlegi állás szerint még 4-5 napig az intenzív osztályon marad, ahol rendszeresen leszívják a vért a tüdejéből, s ezután derül majd ki, hogy elállt-e a vérzés, mert ha nem, akkor műteni kell.

Tabaka Józsi szeretnénk még az oválpályákon látni...lécci gyógyulj meg mihamarabb!!

A HAON információi szerint a Kossuth utcán haladó motoros a kereszteződéshez érve nem adott elsőbbséget a neki jobbról, a Klaipeda utca felől érkező autónak, és kihajtva elé összeütközött vele.

A mentősök elsődleges megállapítása szerint a motoros combcsonttörést szenvedett az ütközés következtében.

Az autóban utazók közül nem sérült meg senki sem. Az eset pontos részletei még vizsgálat alatt vannak.

Súlyosan megsérült egy motoros rendőr Budapesten

Teherautóval karambolozott és súlyosan megsérült egy motoros rendőr kedden késő délután Budapesten. A Budapesti Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese elmondta, hogy a járőr a XI. kerületben, a Budafoki úton, a Petőfi laktanya közelében szenvedett balesetet.

---

Tovább »